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梧州膜結構加油站【設計施工】

文章出處:卓越膜結構作者:卓越網(wǎng)絡部發(fā)表時間:2020-11-03閱讀:
  一、采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法,用分項系數(shù)的設計表達式進行計算。
  二、膜?結構應根據(jù)建筑物的性質(zhì)和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地 區(qū)自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜材選用。
  三、膜結構的設計應根據(jù)荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。

  四、膜結構的設計內(nèi)容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。
  五、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計,應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
  六、膜材只能承受拉力,不能承受壓力和彎矩。

  七、膜面的更大主應力應小于膜材的強度設計值,在荷載長期作用下,更小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
  八、膜結構一體化設計時,應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
  九、膜結構設計時,應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。

  十、膜結構設計應考慮膜材破壞時,支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩(wěn)定性。
  以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
 

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