膜結(jié)構(gòu)是一種新式的材料，在20世紀(jì)中期展開起來(lái)的一種新式建筑結(jié)構(gòu)辦法，它是由多種高強(qiáng)薄膜材料以及增強(qiáng)構(gòu)件通過(guò)一定的辦法使內(nèi)部產(chǎn)生一定預(yù)張應(yīng)力以構(gòu)成某種空間的外形。
　　當(dāng)然膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念也是不行遺忘的，堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)科技創(chuàng)新。下面是就為大家簡(jiǎn)略的引見(jiàn)引見(jiàn)的是膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)：

　　1、找一個(gè)初始均衡的外形;
　　2、各種荷載組合下的力學(xué)剖析以確保平安;目前為止以有限元法為搶先、遍及被選用的辦法。而單元類型都是為三角形平面常應(yīng)變單元，

　　3、裁剪制作。是從剛性板殼大變形理論移植過(guò)來(lái)的膜結(jié)構(gòu)作為只能抗拉的軟殼體是不適合選用這種平面單元的因?yàn)殛P(guān)于剛性殼體來(lái)說(shuō)，從剖析傍邊就能夠看出。這種平板單元能夠當(dāng)作平面應(yīng)力單元戰(zhàn)爭(zhēng)板迂回單元的組合，其單元?jiǎng)傟嚹軌蛴蛇@兩種單元?jiǎng)傟嚰娌⒍?。而膜結(jié)構(gòu)作為軟殼體是不能抗彎的只能靠薄膜曲面的曲率改動(dòng)，然后引起膜外表中內(nèi)力重散布來(lái)對(duì)立垂直于曲面的外荷載。
 

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